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极氪作为吉利旗下的高端新能源品牌，在近几年发展是相当快速的，而且旗下车型的造型跟领克造型几乎没啥不同，更像是“姊妹”品牌。那么极氪X作为新款紧凑SUV汽车，整个车身并不大，但车内的智能化水平比较高，所以上市时还是受到了消费者的关注。而这款车18.98万-22.98万元的售价并不低，那么它又有什么亮点呢？
从外观来看，这车造型依旧是延续了极氪“青蛙脸”的设计理念，两侧日间行车灯圆润，并且灯组有个凹槽，增强了一定的“攻击性”。下方前大灯造型独特，点亮时的灯语效果较为不错。侧面就是单纯的紧凑型SUV单纯的设计，车窗尺寸较小，车身线条并不整齐，但看起来有着凌乱的机械感。尾部造型时尚，扰流板采用下压设计，一定程度上减小了风阻系数，尾灯时尚，营造出了贯穿尾灯的视觉效果。
内饰风格时尚，双辐式方向盘视觉效果好，并且方向盘看起来有一些矩形的设计，内部填充也较为扎实，握感上还是很舒适的。液晶仪表盘尺寸较为小巧，但清晰度比较高，所以内部的数据看起来还是比较清晰的。
中控屏幕尺寸较大，并且在屏幕下方，有着隐藏式空调出风口，能够让内饰看起来更加简洁一些，提升一定的视觉效果。
都知道比亚迪屏幕采用了旋转的样式，但并没有兼顾副驾驶。那么本款车型式中控屏幕采用了滑轨样式，我们只需要向副驾驶进行四指滑屏，这时候屏幕就会自动通过滑轨比转到副驾驶位置。即便是没有副驾驶屏幕，中控屏幕也能当副驾屏幕。当然，除了动手外，我们也可以呼喊“Hi EVA，屏幕右滑”让语音助手帮我们操作。虽然这个功能比较时尚，但不排除极氪X为了省副驾屏幕的成本而设计。不过，这项功能还是能够满足主驾开车时，副驾看电影的情况。
当然，语音控制可控制的功能可不单单只有这一点，毕竟这款车的语音，已经达到了可见即可说、连续语音识别的程度。我们想要对车辆进行操作，只需要将EVA呼喊出来即可。比如我可以说“HI EVA打开空调温度调低、打开音乐、打开车窗”，多项功能能够同时识别，并根据指令的前后顺序，自动开始执行命令，整个的逻辑性还是比较强的。在体验下来，语音唤醒的识别比较准确，而且1秒内就能给出反应，流畅度还是不错的。
这款车的参数为4450*1836*1572mm，轴距达到了2750mm，这在紧凑型车的领域内表现还算可以，但这个20万的价格，则显得空间并不如意了。
动力方面采用了前置单电机、前置+后置双电机的布局，电机总功率达到了200W、315kW，总扭矩达到了343N·m、543N·m，CLTC纯电续航里程达到了500km、512km、560km。续航里程用作日常代步还是可以的，即便是跑高速到隔壁市问题也不大。
总结：作为一款代步小车来说，这个续航还是可以的，智能化表现也算出色。但是售价来到20万后，性价比就不高了，作为家用的代步小车也不算多么合适了。
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